Yaz aylarına girmeye başladığımız şu günlerde Alman Otomobil Kulübü ADAC, 225/40 R18 ebadında 16 yaz lastiği için yaptığı kapsamlı testi okuyucularla paylaştı.
Testin her aşamasında iyi sonuçlar elde eden Continental Premium Contact 6 ve Michelin Pilot Sport 4 birinciliği paylaştı. Her iki model de lastik aşınması konusunda benzer skorları almayı hak kazanmış olsalar da Premium Contact 6 aşınma testi sonuçlarında kendisini zirvede buldu.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ve Maxxis Victra Sport 5 modelleri de üçüncülük koltuğunu paylaştı. Lastik aşınma performansının iyi olması ve düşük yakıt tüketimi Asymmetric 5 modelinin öne çıkan özellikleri olurken, Victra Sport 5 ise testin en sessiz lastikleri arasında yer aldı.
Dokuzuncu sıraya kadar olan testin diğer iyi modelleri Nexen, Sava, Vredestein, Falken, Bridgestone, Kumho, Nokian, Pirelli ve Toyo birbirlerine yakın sonuçlar elde ettiler. İlginç olan kısım ise, Pirelli’nin kuru zemin testinin her aşamasında göstermiş olduğu performans tüm lastikler arasında en iyisi olarak görülürken, testin diğer kriterlerinde gerekli performansı göstermekte zorlandığı için toplam skorda kendine daha geride yer buldu.
Toplam sonucu ve sıralamayı belirleyen puanlamalarda kuru zemin %20, ıslak zemin %40, lastik gürültüsü %10, Yakıt tüketimi %10, lastik aşınması ise %20 oranında etki ediyor.
Testin kısa özetindeyse;
Kuru zeminde en iyi lastik : Pirelli P Zero PZ4
Islak zeminde en iyi lastik : Continental Premium Contact 6
Toplamda en iyi lastik : Continental Premium Contact 6 ve Michelin Pilot Sport 4
En düşük yakıt tüketimi : Rotalla RU01 S Pace, Sava Intensa UHP 2
En düşük lastik aşınması : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Continental Premium Contact 6, Falken Azenis FK510, Michelin Pilot Sport 4, Cooper Zeon CS Sport
En sessiz lastik : Rotalla RU01 S Pace, Maxxis Victra Sport 5, Nokian PowerProof
Detaylı Sonuçlar
1- Continental Premium Contact 6
- Kuru Zemin : 7.2
- Islak Zemin : 8.6
- Yuvarlanma Direnci : 7.8
- Lastik Gürültüsü : 4.8
- Aşınma : 8
- Toplam : 7.8
Olumlu : Özellikle frenleme ve kontrol edilebilirlik konusunda ıslak zeminde en iyisi.
Olumsuz : Bir miktar gürültülü, testin kuru zemindeki en iyi lastiğine göre bir miktar zayıf.
Toplam : Oldukça tavsiye ediliyor.
1 – Michelin Pilot Sport 4
- Kuru Zemin : 8.2
- Islak Zemin : 8
- Yuvarlanma Direnci : 8.2
- Lastik Gürültüsü : 6.2
- Aşınma : 8
- Toplam : 7.8
Olumlu : Islak ve kuru zeminde çok dengeli, çok iyi. Düşük yakıt tüketimi.
Olumsuz : Bahsedilmiyor.
Toplam : Oldukça tavsiye ediliyor.
3 – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Kuru Zemin : 8.6
- Islak Zemin : 7.4
- Yuvarlanma Direnci : 8.2
- Lastik Gürültüsü : 5.8
- Aşınma : 8
- Toplam : 7.6
Olumlu : Çok dengeli, özellikle kuru zeminde iyi, düşük yakıt tüketimi.
Olumsuz : Bahsedilmiyor.
Toplam : Oldukça tavsiye ediliyor.
3 – Maxxis Victra Sport 5
- Kuru Zemin : 8
- Islak Zemin : 7.6
- Yuvarlanma Direnci : 7.2
- Lastik Gürültüsü : 6.4
- Aşınma : 8
- Toplam : 7.6
Olumlu : Çok dengeli, ıslak ve kuru zeminde iyi, sessiz.
Olumsuz : Bahsedilmiyor.
Toplam : Oldukça tavsiye ediliyor.
5 – Nexen N Fera Sport SU2
- Kuru Zemin : 7.6
- Islak Zemin : 6.8
- Yuvarlanma Direnci : 8.2
- Lastik Gürültüsü : 5.8
- Aşınma : 8
- Toplam : 6.6
Olumlu : Kuru zeminde iyi, düşük yakıt tüketimi.
Olumsuz : Islak zeminde bir miktar zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
6 – Vredestein Ultrac Vorti
- Kuru Zemin : 7
- Islak Zemin : 6.6
- Yuvarlanma Direnci : 7.2
- Lastik Gürültüsü : 6.2
- Aşınma : 8
- Toplam : 6.6
Olumlu : Kuru zeminde iyi.
Olumsuz : Islak zeminde bir miktar zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
6 – Sava Intensa UHP 2
- Kuru Zemin : 8.4
- Islak Zemin : 6.6
- Yuvarlanma Direnci : 8.8
- Lastik Gürültüsü : 5.8
- Aşınma : 8
- Toplam : 6.6
Olumlu : Testin en düşük yakıt tüketimi, kuru zeminde çok iyi.
Olumsuz : Islak zeminde bir miktar zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
8 – Falken Azenis FK510
- Kuru Zemin : 6.2
- Islak Zemin : 7.2
- Yuvarlanma Direnci : 8
- Lastik Gürültüsü : 6
- Aşınma : 8
- Toplam : 6.2
Olumlu : Islak zeminde iyi.
Olumsuz : Kuru zeminde bir miktar zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
9 – Toyo Proxes Sport
- Kuru Zemin : 8
- Islak Zemin : 6.4
- Yuvarlanma Direnci : 8
- Lastik Gürültüsü : 6.2
- Aşınma : 6
- Toplam : 6
Olumlu : Kuru zeminde iyi.
Olumsuz : Islak zeminde bir miktar zayıf, nispeten yüksek lastik aşınması.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
9 – Pirelli P Zero PZ4
- Kuru Zemin : 9.4
- Islak Zemin : 8.4
- Yuvarlanma Direnci : 6.6
- Lastik Gürültüsü : 6.2
- Aşınma : 6
- Toplam : 6
Olumlu : Kuru zeminde testin en iyisi, ıslak zeminde iyi.
Olumsuz : Nispeten yüksek lastik aşınması ve yüksek yuvarlanma direnci.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
9 – Nokian PowerProof
- Kuru Zemin : 7.2
- Islak Zemin : 7.2
- Yuvarlanma Direnci : 8
- Lastik Gürültüsü : 6.4
- Aşınma : 6
- Toplam : 6
Olumlu : Islak ve kuru zeminde iyi, nispeten sessiz.
Olumsuz : Nispeten yüksek lastik aşınması.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
9 – Kumho Ecsta PS71
- Kuru Zemin : 7.2
- Islak Zemin : 7.4
- Yuvarlanma Direnci : 8
- Lastik Gürültüsü : 5.4
- Aşınma : 6
- Toplam : 6
Olumlu : Islak zeminde iyi.
Olumsuz : Nispeten yüksek lastik aşınması.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
9 – Bridgestone Potenza S001
- Kuru Zemin : 8.6
- Islak Zemin : 6
- Yuvarlanma Direnci : 7.8
- Lastik Gürültüsü : 5
- Aşınma : 7
- Toplam : 6
Olumlu : Kuru zeminde çok iyi.
Olumsuz : Islak zeminde nispeten zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
14 – Hankook Ventus S1 Evo 3
- Kuru Zemin : 8
- Islak Zemin : 5.8
- Yuvarlanma Direnci : 8.4
- Lastik Gürültüsü : 5.2
- Aşınma : 7
- Toplam : 5.8
Olumlu : Kuru zeminde iyi, düşük yakıt tüketimi.
Olumsuz : Islak zeminde nispeten zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
15 – Cooper Zeon CS Sport
- Kuru Zemin : 8
- Islak Zemin : 5.4
- Yuvarlanma Direnci : 7
- Lastik Gürültüsü : 5.6
- Aşınma : 8
- Toplam : 5.4
Olumlu : Kuru zeminde iyi.
Olumsuz : Islak zeminde nispeten zayıf.
Toplam : Tavsiye ediliyor.
16 – Rotalla RU01 S Pace
- Kuru Zemin : 6.2
- Islak Zemin : 4.8
- Yuvarlanma Direnci : 8.8
- Lastik Gürültüsü : 6.4
- Aşınma : 8
- Toplam : 4.8
Olumlu : Düşük yakıt tüketimi.
Olumsuz : Islak ve kuru zeminde nispeten zayıf.
Toplam : Şartlı olarak tavsiye ediliyor.
Yorumlar